Jo AMBO

Jo AMBO

Aurel Mucaj

Shpresoj se pari qe kjo teme te mos fshihet.

Ne gazetat Shqiptare flitet shpesh per projektin AMBO por duke dhene dizinformacion dhe duke mos shpjeguar si eshte realiteti.
Une do t'ju le atyre qe jane te interesuar te kerkojne vete ne google KETU per te kuptuar me mire ç'fare fshihet prapa AMBO qe do te thote Albania Maqedonia Bullgaria Oil.

Por siç do te shihni edhe ju pas ketij dominimi Amerikan dhe militarizimit te nje linje te tille qe nuk kuptohet pse duhet kaloje ne Vlore apo ne Shqiperi kur Greqia eshte me afer??? Apo ta marri direkt nga Bullgaria...?
Sepse

1. Greqia preferon te zhvilloje turizmin dhe ben pjese ne Evrope.
2. Ne gjirin e vogel te Vlores do te hyjne anije naftembajtese aq te medha saqe Kanali i Bosforit nuk i nxe. Imagjinoni ju impaktin qe do te kene keto anije ne gjirin e Vlores apo ne rastin me te keq te nje aksidenti, Nje katastrofe ekologjike.

Shikoni ne foto.

Sepse komuniteti evropian eshte kunder influences Amerikane ne ballkan pra
<font color="red">Ne si popull nese mbeshtetim nje projekt te tille nuk kemi per tu futur kurre ne Evrope per fajine e disa politikaneve te shitur. </font>

Ka arrdhur momenti te ngreme zerin dhe te mos lejojme keto biznese te pista ne kurriz te popullit shqiptar.

Ju ftoj qe te lexoni edhe kete artikull te :

Michel Chossudovsky

Professor of Economics, University of Ottawa

KETU

PERSHENDETJE

 

[ujku81]

Re: Jo AMBO

Aurel me vjen keq qe te kundershtoj, por e vetmja pasuri e jona natyrore eshte fakti qe jemi nje udhekryq dhe qe mund te shrytezojme territorin tone per transport dhe tranzit.
Greqia po ben lufte qe te gjitha rruget, perfshi ato te naftes te kalojne nga portet e saj (Selaniku &amp; Igumenica). Por amerikaneve (dhe Evropianeve) u leverdis me mire nga Vlora.

Ne nuk do te konkurojme dot kurre (te pakten dhe per nja 20 vjet jo njehere)me Greqine, Turqine apo Kroacine per turizem, sepse pervec faktit qe jemi shume mbrapa me infrastukture, kemi shume me pak bregdet se ato.

Tani problemi eshte se Vlora realisht denohet nga ky vendim (gjithe ajo industri turizmi aty rrezikohet). Jam i sigurt se ne nje referendum populli i Vlores do ta hidhte poshte. Por duhen pare sa perfiton Shqiperia nga keto investime dhe sa humbet Vlora. Dhe gjithsesi do te ishte vendim shume i veshtire per tu marre.

 

[Gysi]

Re: Jo AMBO

Ne fakt greket jane ata qe duan ta sabotojne sa te mundin projektin AMBO per te kaluar nga Shqiperia, pasi nje projekt i tille jo vetem qe do te bene qe nafta dhe gazi te kalojne nga Shqiperia dhe jo nga Greqia, por nje projekt i tille premton me teper stabilitet ekonomik dhe politik ne vend, pasi amerikanet nuk investojne kot.

Ata qe merakosen per turizmin ne Vlore, duhet te bejne studime dhe te mos flasin thjesht ne ere. Duhet nxjerre se kuksh mund te jene perfitimet e pritshme te turizmit ne Vlore (ne nje kohe kur ne Shqiperi akoma nuk ehste zgjidhur problemi i prones e lereme pastaj rendi, uji, dritat, infrastriuktura, cilesia e sherbimit etj, te cilat duan investime pa fund)&gt; pra edhe sikur te gjitha keto te viheshin ne ujdi, sa do te ishte e mundshme te konkruonim turizmin ne greqi, turqi, itali kroaci etj, qe kemi perreth? Por edhe sikur te arrimin ti konkuronim, sa do te ishte perfitimi yne ekonomik dhe sa do te ishte me projektin AMBO dhe projekte te tjera qe mund te vijonin pas tij?

Po te jete per turizem, kemi gjithe bregdetin e Jonit qe eshte ende i virgjer dhe i pashfrytezuar. Por me duket shume e larget dita kur ne te ndertojme vertete turizem elitar ne shqiperi, per te konkuruar tregune e turizmit ne rajon.

Mbi te gjitha nuk me duket aspak se projekti AMBO kercenon integrimin e shqiperise ne BE. Perkundrazi, them se e pershpejton, nqs garanton stabilitet ekonomik dhe politik.

 

[ados]

Re: Jo AMBO

he mer lepurush...nuk eshte puna e turizmit do kemi apo, puna eshte tek mbrojtja ekologjike e vendit. Per cfare ti duash parate kur ke smog apo probleme me atmosferen dhe gjithe popullsine e ke me kancer ..Apo sic thote me larte nje aksident te ndodh me ndonje anije -cisteren nafte ..pastaj flasim ne..

 

[OROSHI]

Re: Jo AMBO

Jam absolutisht kunder kalimit te tubave nepermjet Shqiperise!Kam pa portet e Greqise ku kalon nafta,pisllek i madh!

 

[dahlia]

Re: Jo AMBO

Adriatiku apo Joni shiptar eshte aq i ndotur saqe ca tuba me shume ose me pak nuk nderrojne ndonje gje te madhe.Po per ndotjen e planetit mendoni ju?

 

[ujku81]

Re: Jo AMBO

Po pra nafte jo, energji jo, turizem jo e jo se nuk dime te bejme turizem (Turqia ka investuar mbi 15 vjet per te bere ate turizem qe ka sot, dhe nuk ka patur keto probleme qe kemi ne sot). Atehere cfare do te bejme? Do hame grosh, do pime kafe dhe do bejme llogje. /pf/images/graemlins/smirk.gif
Une i kuptoj ata vlonjate qe protestojne sepse nje pjese te mire te tyre ju shkaterrohet biznesi i turizmit qe kane, por kjo pune eshte: sa milion dollare ne vit do perfitoje Shqiperia ne 20 vjetet e ardhshem nga projekti AMBO, sa humbet nga turizmi, si do te investohen keto para, etj, etj.

Greqia ka edhe industri portuale (Selaniku eshte porti me i madh i Ballkanit) edhe flote detare te zhvilluar, edhe turizem. Ne gjithashtu mund ti kemi. Duhet vetem te ndjekim nje strategji qe tani nuk e kemi fareeeeeeee. /pf/images/graemlins/mad.gif

 

[Gysi]

Re: Jo AMBO

Lale, mos fol kodra pas bregut.
Me thuaj nje njeri nga kundershtaret e projektit AMBO qe ka bere fjale per ndotje te mjedisit te demshme per qytetaret.
Projekti AMBO ka te beje me nje park energjitik dhe problemi ku kalojne tubat e naftes te cilat do te ngarkohen ne portin e Vlores. Askush nuk ka bere fjale per ndotje te demshme per qytetaret. Problemi i ndotjes eshte ne ujin e gjirit te Vlores, gje qe largon turistet. Pra te gjithe ata qe protestojne kunder projektit AMBO e bejne kete sepse mendojen se ky projekt shkaterron turizmin ne gjirin e Vlores, jo pse ndot ajrin dhe demton qytetaret.

Ps. mos i ngaterro kafshet e pyllit, se do vuash mosmbajtjen e kapeles pastaj! /pf/images/graemlins/winkwink.gif

 

[MLK]

Re: Jo AMBO

Nga projekti i gazesjellesit AMBO, flitej te perfitohej rreth 50 milion dollare ne vit.
Nese keto te ardhura, do te duhej te vinin nga turizmi, Vlores do ti duheshin rreth 150 deri 200 mije turiste ne vit ne te ardhmen. Duke pas parasysh se qytetet turistike gjate sezonit te veres thuajse trefishohen si popullsi nga turistet, me duket si shifer e realizueshme.
Projekti AMBO ndofta eshte teper avantazhues per kompanite qe fshihen pas, po jo per Vloren e Shqiptaret.

 

[Scorpion]

Re: Jo AMBO

Qekur dolen specialista te gjithe???

 

[DriniS]

Re: Jo AMBO

Kurse une do beja pyetjen:
Nga 100,000 makina vetem ne Tirane (Nga targa A ne L, duke hequr nja 10 mije vetem se do kene perfunduar ne varreza), njehere ne 4 muaj qe bejne nderrim vaji te makines, mesatarisht 6 litra vaj, pra 1 milion e 800 mije vaj i konsumuar makine ne vit, vetem ne Tirane.... KU SHKON?

Hidhet ne puseta, qe e cojne vajin ne kanale, te cilat derdhen ne lumenj qe perfundojne ne adriatik. Deri tani s'kam degjuar gje per riciklim te vajrave te makinave dhe s'e kam pare as tek pikat e sherbimit te makinave.

Pyetje tjeter: A ka vendosur ndonje mase shteti ndaj makinave qe jane mbi 10 vjet te vjetra te cilat pervecse perbejne afro (ne mos me shume) 70% te sasise se makinave qe perdoren ne vend, jane ndotese te ajrit ne menyre te tepruar krahasuar me normat e lejuara ne Evrope?

Por jo! Keto probleme e shume te tjera qe nuk nxirren ne pah as nga Media e as nga shoqata ambjentaliste, jane cikerrima perpara nje tubacioni e terminali ne Vlore.

Perpara se te biem pre e mediave dhe lojerave politike, duhet te mendojme se cfare do rregulluar ne vendin tone dhe vetem pasi te jete realizuar kjo, mund te mendohet nese eshte e pranueshme te ngrihet nje terminal ne vlore apo jo. Aman njerez se na u ndot Vlora dhe gjithe Joni me mazut nga anijet greke dhe vetem terminali na ben derman te ngrihemi e te protestojme para shtetit. Cuditerisht njerezit ngrihen e protestojne per terminalin, por jo per probleme jetike si dritat, uji, infrastruktura qe ben te aksidentohen njerez, etj etj, dhe vazhdojme te degjojme ne parlament te njejtat probleme te deputeteve qe u zgjodhen vitin e kaluar... Po apo jo rregullores se kuvendit, po apo jo sherbimeve te hequra qe deputeti duhet te kete, po apo jo posteve te shkurtuara neper ministri e institucione.

Ne fakt dakort me ju jam, protestohet dite per dite per keto drita, per ate uje, per keto rruge, por brenda shtepive, neper kafenera, ne forume virtuale. Patjeter qe do e zgjidhim kete ceshtje madhore zoterinj. Prisni, duroni dhe ca... Ja, sa te nderroje qeveria, prape e prape e prape e prape... e s'ka te sosur.

Aj shnet.

 

[MLK]

Re: Jo AMBO

Nuk mendoj se Shqiperia ndotet me shume nga makinat e duhet pranuar nje ndotje me teper!
Shqiperia shfrytezon vetem 30% te potencialit hidrik per prodhimin e energjise elektrike, pra ngelet rreth 70% per tu shfrytezuar.
Dy jane alternativat kredibel per prodhimin e energjise ne te ardhmen, nukleare dhe hidrike. prodhimi me gaz, mazut, apo qymyr ka kosto shume me te larte dhe sa do te vije e do ngrihet pprej pakesimit te rezervave nentokesore.
Ne 2020 per naften, nese vazhdohet konsumi me keto ritme, shume specialiste parashikojne qe ti arrij piku i çmimit, pra 150-200$/ barile do te jete nje çmim minimum.
Atehere ndjekja e nje strategjie per prodhimin e energjise me nenprodukte te naftes eshte e gabuar dhe aspak interesante per te ardhmen e shqiptareve.
E ardhmja e zhvillimit te ekonomise Shqiptare nuk duhet te bazohet te industria, por te artizanati, buqesia, turizmi e prodhimi i energjise elektrike hidrike.
Keto jane burimet natyrore qe gezon Shqiperia e ne baze te tyre duhet planifikuar zhvillimi i saj.

 

[S6T6N6]

Re: Jo AMBO

qarqet antishqiptare po tentojne te hedhin ne ere projektin AMBO. te fshehur nen petkun e ambientalistit ata bejne qarte nje politike progreke. shpresoj ne gjithe zemer qe ambo te ndertohet dhe t'i sjelle te ardhura shqiperise.

 

[ujku81]

Re: Jo AMBO

Une per TEC-et nuk jam, por AMBO eshte naftesjelles. Dhe ndertohet vetem nese kalon ne Vlore, sepse eshte port i pershtatshem per anije te medha.
MLK nese shifrat qe thua ti qendrojne, atehere qe te barazohet 50 milion dollare (ky eshte fitim neto apo te ardhura) nga turizmi duhet qe per 200 mije turiste te huaj ne vit, te fitohet nga secili 250 dollare per gjithe kohen e qendrimit ne Vlore. Kjo mund te jete e realizueshme (vitin e kaluar Vlora pati nje bum krahasuar me vitet e meparshme), problemi eshte se kur?? Ne nuk kemi nje strategji turizmi dhe nuk kemi per te patur dhe per shume kohe, per faktin se turizmi kerkon zgjidhje drastike (duke filluar nga problemi i prones) gje qe politikanet tane nuk kane per ta bere tani shpejt. Gjithashtu kesaj duhet ti shtohen te gjitha shpenzimet per ngritjen e infrastruktures (rruge, uje, energji, sherbime publike).

Nuk e di, vlonjatet sigurisht demtohen. Nuk eshte problemi tek shqiptaret se ne dhe ne Durres vemi, pavaresisht se themi gjithe kohes sa pis qe eshte. Dhe ne Vlore do vemi edhe po u ndertua. Puna eshte sa kemi mundesi te terheqim turistet e huaj??

 

[S6T6N6]

Re: Jo AMBO

dy rruge jane pra /pf/images/graemlins/shrug.gif

 

[ados]

Re: Jo AMBO

megjithate askush nuk e di cfare interesash luhen ne kete mes...te shohim

 

[ujku81]

Re: Jo AMBO

Ketu eshte e keqja ados, frika ime eshte se AMBO mund te mos behet dhe turizmi ne Vlore prape te mos jete i zhvilluar ose e kunderta AMBO te behet dhe ne te perfitojme shume pak ose hicgje (si pasoje e ndonje kontrate te dyshimte te firmour ne ikje e siper nga dikush) dhe turizmi te shkaterrohet perfundimisht ne Vlore

 

[DriniS]

Re: Jo AMBO

</font><blockquote><font class="small">Citim:</font><hr />
1 Greqia preferon te zhvilloje turizmin dhe ben pjese ne Evrope.
2 Ne gjirin e vogel te Vlores do te hyjne anije naftembajtese aq te medha saqe Kanali i Bosforit nuk i nxe.

[/ QUOTE ]

Greqia ka vite qe e ka zhvilluar turizmin dhe ne te vertete tani ia ka marre Turqia pjesen me te madhe te trafikut, nuk eshte se i prish pune te vendosi nje linje tubacioni per levizjen e naftes, madje ka interes ne te.

Kanali i Bosforit eshte i rrezikshem per cdo anije, por jo se aty s'kalojne dot anije deri 250m te gjate. Por Turqia e ka kufizuar trafikun e naftembajtesve qe kalojne aty per shkaqe te ndryshme, shto dhe faktin qe vete qyteti i Stambollit eshte i pozicionuar ne te dyja anet e kanalit te Bosforit. Ndaj dhe AMBO sic tregohet ne harte propozon tre rruge, dy prej te cilave jane ne Egje, kjo per te shmangur kanalin e Bosforit.

( http://www.cerrahogullari.com.tr/ports/BOSPHORUS%20(ISTANBUL)%20STRAIT%20.htm )
Link per tek faqja zyrtare turke e kanalit te Bosforit dhe rregullat qe ka per anijet cisterne.

http://www.turks.us/article.php?story=20040116225107674
Link per tek arsyet pse Turqia nuk deshiron te lejoje shume trafik te naftembajteseve ne kanalin e Bosforit.



Aktualisht ne Shqiperi firmat e karburanteve e marrin lenden qe shesin, nepermjet anijeve qe vijne nga Deti i Zi (pra qe kalojne nga kanali i bosforit) dhe kjo do te thote qe ne pjesen shqiptare te adriatikut kemi patur, kemi, dhe do vazhdojme te kemi anije cisterne qe sjellin nafte ne Shqiperi. Deri tani asnje proteste s'eshte bere kundrejt kesaj menyre transporti te karburantit nga nenshtetasit shqiptare. Pasja e nje porti nderkombetar e ka bere Durresin vertet me plazh te ndotur, por kjo s'e ka ndaluar Durresin te zhvillohet nga ana e turizmit. Restorantet dhe hotelet vazhdojne te punojne, ndertesa te reja per banime vazhdojne te ngrihen, etj etj...

Nese do zbatoheshin menyra te tjera per ta zhvilluar vendin dhe nese vertet do kishim qeveri te atilla qe te shfrytezonin burimet e vendit, s'do pyesnim fare qe te vinin kompani per te shtruar tubacione per naften e te ndotnin sadopak ambjentin tone. Por realiteti eshte ndryshe.

 

[ujku81]

Re: Jo AMBO

Drini problemi nuk shtrohet tek turizmi vendas por tek turistet e huaj. Ne shqiptaret do vemi dhe ne Durres dhe ne Vlore sepse aq mundesi kemi. Por qe te kesh nje zhvillim ekonomik me baze turizmin duhet te synosh flukse te medha turistesh te huaj. Dhe per kete duhet shume kohe, pune e sidomos tru.

 

[DriniS]

Re: Jo AMBO

Nuk e besoj se duhet kaq shume kohe, pune dhe tru. Sa per kohe, brenda 10 vjeteve Turqia ka zhvilluar nje turizem per tu marre shembull dhe ka akoma hotele qe jane ne ndertim e siper. Kete strategji e ka nisur ne nje kohe kur ne e quanim veten ne demokraci gjate viteve 90. Dhe ja ku ndodhet Turqia, po ben xhiro te hatashme. Po ne? Kemi plot hotele, cmime te kripura sa te duash dhe ambjente te papastra sepse nuk bien dakort pronaret e nje zone te gjere, qe te kontribuojne bashke per ta pastruar gjithe reren nga pislleqet e mbeturinat e hedhura nga plazhistet. Nuk ka gjoba per ndotesit, nuk ka rregulla per pastertine ne plazh, dhe gjithsecili eshte me prone qe me kokefortesi ngul kembe se ben c'te doje aty, ndac ta pastroje, ndac ta lere piset. Edhe shteti rri sus dhe tek tuk kur i preken interesat ndonjerit ne pushtet, fillon ben raprezalje per ca ndertime pa leje qe i jane ngritur si kerpudha perpara hotelit te vet.

Per tru kemi intelektuale plot (vetem se s'bien dakort), kemi punetore plot (vetem se s'i udheheq njeri) dhe ka turizem qe zhvillohet edhe ne vendet e varfera, me mjete tradicionale transporti si devete ne vendet e lindjes apo gomeret dhe kuajt me karroce ne vendet tona. Kane lezetin e tyre dhe ato, po a po i ben njeri se? Per ti krijuar s'do shume mund, vetem se shqiptaret duan te kapin qiellin me dore pa i hypur malit fare.

Turistet e huaj ketu vijne, shohin, dhe ikin. Sherbimet jane te pakta dhe te pazhvilluara sepse po te vesh re, cmimet aktuale per sherbime te ndryshme ne Shqiperi jane shume shtrenjte, krahasohen me nivele perendimore akoma pa patur infrastrukturen dhe komoditetet perendimore.

Kjo vjen sepse nese nuk mban cmime te shtrenjta biznesi, nuk ka si te mbijetoje nga taksat e larta, apo cmimet e larta per jetesen ne vend. Nderkohe qe ne Turqi ke bollek ne ushqime, ne edhe ato agrume qe kemi, i kemi me cmime te shtrenjta, zere se jane nga Franca apo Hollanda.